1968 Lancia Fulvia Sport 1.3 S Zagato (01)

1968 Lancia Fulvia Sport 1.3 S Zagato (01)


Image by Georg Schwalbach (GS1311)
The Lancia Fulvia is an Italian car introduced at the Geneva Motor Show in 1963 by Lancia. It was produced by that company through 1976. Fulvias are notable for their role in automobile racing history, including winning the International Rally Championship in 1972. On testing it in 1967, Road & Track summed up the Fulvia as "a precision motorcar, an engineering tour de force".

(Wikipedia)

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Der Lancia Fulvia ist ein Automobil des italienischen Herstellers Lancia. Es wurde von Herbst 1963 bis Ende 1976 gebaut und gilt als Nachfolgemodell des Lancia Appia.

Wie andere nach dem 1950 vorgestellten Aurelia entwickelten Lancia-Modelle war der Fulvia nach einer klassischen Römerstraße, hier der Via Fulvia, benannt. Im Herbst 1972 wurde dieses System der Benennung wieder geändert: der unter Fiat-Regie gebaute Nachfolger des Fulvia war der Lancia Beta.

Der Fulvia war als Berlina (Limousine) und als Coupé erhältlich. Außerdem gab es wie bei Lancia üblich ein bei Carrozzeria Zagato entworfenes und in Kleinserie gebautes Fließheckcoupé mit dem traditionellen Namen Sport. Das technische Konzept des Fulvia stammt von Antonio Fessia, die Form wurde von Pietro Castagnero bei Lancia entworfen.

(Wikipedia)